Die schnelle Ausbreitung von Covid hat in der globalen Lieferkette ein Chaos verursacht, das wahrscheinlich noch Monate anhalten wird. Wie wird sich dies auf die Wirtschaft und, was noch wichtiger ist, auf den Goldpreis auswirken?

Wie wirkt sich die globale Lieferkettenkrise auf Gold aus?

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Sie fragen sich, warum alles, von Autos und Elektronik bis hin zu Büchern und Spielzeug, nicht verfügbar ist, und warum in einigen Lebensmittelgeschäften die Konserven fehlen?

Schuld daran ist die angespannte globale Lieferkette, die die Hersteller mit ihren Produktionslinien verbindet, bevor das Endprodukt an die Verbraucher ausgeliefert wird.

Ein Problem, das kurz nach dem Anfang der COVID-19-Pandemie begonnen hat und sich offenbar nur noch verschlimmert hat, was viele Anleger in 

 dazu bringt, sich über die möglichen Folgen für die Weltwirtschaft Sorgen zu machen.

Doch bevor wir besser verstehen, wie diese Situation verursacht wurde und was sie für den 

bedeuten könnte,  sollten wir noch einmal auf die Grundlagen zurückkommen.

Einfach ausgedrückt ist eine Lieferkette

 das Netzwerk, das ein Unternehmen und seine Zulieferer miteinander verbindet, um ein Produkt oder eine Dienstleistung herzustellen und anschließend an den Endverbraucher zu liefern.

Zu den Bereichen in einer Lieferkette gehören Produktentwicklung, Marketing, Betrieb, Vertrieb, Finanzen und Kundendienst.

Mit anderen Worten, es geht darum, wie Ihr iPhone, Ihr Auto oder Ihr neues Sofa den Weg von der Fabrik zu Ihnen findet.

Bis vor kurzem war es unwahrscheinlich, dass wir uns als Verbraucher sorgen mussten, wie die Produkte, die wir kaufen, eigentlich zu uns kommen. Aber die Situation scheint sich geändert zu haben.

Wahrscheinlich haben Sie schon bemerkt, dass Online-Einkäufe jetzt länger brauchen, bis sie geliefert werden, dass die Regale in den Geschäften leer sind und dass die Möbel, die Sie gekauft haben, erst nach Monaten statt nach Wochen lieferbar sind.

 zunehmende Unterbrechungen in der globalen Lieferkette verursacht

Die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Lieferkette

Es besteht kein Zweifel, dass die Pandemie erhebliche Auswirkungen auf das Funktionieren der globalen Lieferkette hatte: Mehrere nationale Lockdowns verlangsamten den Fluss von Rohstoffen und Fertigerzeugnissen und unterbrachen so die Produktion und alle weiteren Schritte in der Lieferkette.

Hier sind die 3 wichtigsten Auswirkungen der Pandemie:

Abschneiden des Zugangs zu ihren Lieferanten: 

Europa und die USA sind in strategischen Sektoren wie Rohstoffen, Arzneimitteln oder Halbleitern stark von chinesischen und ausländischen Lieferanten abhängig. Aufgrund der durch die Pandemie verursachten Fabrikschließungen und zahlreicher Engpässe auf jeder Stufe der Lieferkette (Arbeitskräfte, Container, Versand, Logistik usw.) sind viele Unternehmen von ihren Hauptlieferanten abgeschnitten und gezwungen, die Produktion zu verlangsamen.

Der Anlagespezialist John Rutledge erklärt: 

"Es liegt in der Natur von Epidemien, dass es nicht nur eine Infektionswelle gibt, sondern mehrere [...] Im Allgemeinen verlangsamt sich die Produktion, und das wirkt sich auf das BIP aus. Wenn Sie die benötigten Materialien nicht bekommen können, haben Sie keine andere Wahl, als die Produktion zu verlangsamen.”

Die Covid-Epidemie hat dazu geführt, dass eine große Zahl von Arbeitnehmern in ihren Häusern bleiben muss, dass ganze Städte und Länder eingeschlossen sind und dass das Arbeitskräfteangebot in vielen Ländern schwer gestört ist,  was zu einem weltweiten Arbeitskräftemangel geführt hat.

"Es ist nicht klar, wie viele dieser Arbeitnehmer Angst haben, zur Arbeit zu gehen, wie viele nicht zur Arbeit gehen wollen oder wie viele genug Geld übrig haben. Aber es ist mir ziemlich klar, dass dieser Arbeitskräftemangel nicht in drei, sechs oder gar zwölf Monaten verschwinden wird"

Abhängigkeit von chinesischen Importen: 

Wie oben erläutert, ist Europa stark von chinesischen Importen abhängig.Im vergangenen Jahr hat China die USA entthront und ist zum ersten Mal in der Geschichte Europas wichtigster Handelspartner geworden. Aus diesem Grund können Probleme in der chinesischen Lieferkette große Auswirkungen haben.

"COVID-19 zeigt unter anderem, wie schnell sich die kritische Masse der Wertschöpfungsketten, die in China zwischen 2003 [...] und 2019 aufgebaut wurden, verändert hat"

, sagt Alex Capri, Chefanalyst der Wirtschaftshochschule der National University of Singapore.

Und selbst wenn die chinesischen Produktionsunternehmen ihre Kapazitäten wieder voll erreichen sollten, 

"könnten Länder und Regionen der Welt ein zweites Mal von einem Angebotsrückgang bei einem ihrer Handelspartner betroffen sein und umgekehrt"

, so Bruce Pang, Leiter der Makro- und Strategieforschung bei China Renaissance Securities.

Wie wir wissen, hat die Covid-Krise viele Häfen in den USA, Europa und Asien teilweise oder vorübergehend geschlossen, was enorme Auswirkungen auf wichtige Logistikzentren für den internationalen Handel hat. Wenn man dann noch die neuen Verwaltungsformalitäten sowie die Sicherheits- und Gesundheitsmaßnahmen im Zusammenhang mit Covid berücksichtigt, entsteht ein wahrer logistischer Albtraum auf jeder Stufe der Lieferkette. Und mit den jüngsten Überschwemmungen und Klimaereignissen in Europa, die wichtige Versorgungsrouten auf dem Kontinent beschädigten, hat sich die Lage noch verschlimmert.

Die anhaltenden Auswirkungen der Blockade des Suezkanals:

 Die Ever Given, das riesige Containerschiff, das den Suezkanal blockierte, ist zwar inzwischen wieder frei, aber die Situation hat sich noch lange nicht normalisiert. Experten gehen davon aus, dass die Auswirkungen dieser Katastrophe die globale Lieferkette noch mehrere Monate lang beeinträchtigen könnten.

 Im Jahr 2020 vor dem Vorfall, passierten im Durchschnitt mehr als 50 Schiffe pro Tag den Suezkanal, was etwa 12 % des Welthandels ausmachte.

"Wir können den Erfolg der Befreiung des Schiffes und der Freigabe des Suezkanals feiern, aber das ist noch nicht das Ende der Geschichte. Die Auswirkungen werden weiterhin die Häfen und andere Lieferwege überlasten, nicht zu vergessen das Chaos, das daraus resultieren wird

", so Douglas Kent, Executive Vice President für Strategie und Allianzen bei der Association for Supply Chain Management.

Ein besorgniserregender Mangel an Containern

Infolge von Covid, der Blockade des Suezkanals und anderer geopolitischer Faktoren sind die Frachtraten auf ein noch nie dagewesenes Niveau gestiegen.

 Während ein einziger Frachtcontainer, der von Shanghai nach Los Angeles verschifft wurde, vor der Pandemie 1.500 Dollar kostete, kostet derselbe Container jetzt bis zu 30.000 Dollar.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass eine Kombination aus Covid und Pech zu einem Chaos geführt hat, das 

"in der jüngeren Wirtschaftsgeschichte seinesgleichen nicht hat".

Die Folgen sind zwar vielfältig und weitreichend, aber konzentrieren wir uns auf die 3 wichtigsten Folgen, die uns am meisten betreffen werden.

Heute sind wir bei Millionen von Produkten, die wir täglich benutzen (Autos, Smartphones, Waschmaschinen usw.), auf Computerchips (auch Halbleiterchips genannt) angewiesen. Aber die Pandemie hat zu einem zunehmenden Mangel an diesen hochwertigen Computerchips geführt.

Comment en est-on arrivé là? Voilà comment:

Die Chipfabriken wurden während der COVID-Lockdowns geschlossen:

 Viele Fabriken mussten aus gesundheitlichen Gründen für mehrere Wochen schließen, wenn die Arbeiter mit Covid-19 infiziert waren.

Eine Reihe von Naturkatastrophen beeinträchtigte die Versorgung mit Chips: 

Ein Wintersturm in Texas schloss mehrere Halbleiterfabriken, und ein Brand in einem Werk in Japan führte zu Produktionsverzögerungen.

Die Nachfrage nach Chips stieg mit der wachsenden Verbrauchernachfrage nach langlebigen Gütern wie Autos und Haushaltsgeräten:

 Derzeit wird die Autoproduktion durch das verfügbare Chip-Angebot stark eingeschränkt, was einer der Hauptgründe dafür ist, dass die Preise für Gebrauchtwagen in einigen Gebieten inzwischen fast so hoch sind wie die für Neuwagen.

Nun beginnen diese Verzögerungen und Engpässe, ein weiteres bekanntes und gefürchtetes Problem zu verursachen: die Inflation.

Die jüngste IHS Markit PMI-Umfrage (ein Wirtschaftsindikator) für das weltweite verarbeitende Gewerbe ergab, dass die derzeitigen Lieferverzögerungen 

die schlimmsten seit einem Vierteljahrhundert sind.

 Diese beispiellose Situation hat zu dem 

schnellsten Preisanstieg seit einem Jahrzehnt 

Und das Angebot ist nicht in der Lage, die derzeitige Nachfrage auf dem Markt zu decken, was wiederum die Preisinflation verstärkt.

Und wenn man bedenkt, dass die meisten Regierungen seit Beginn der Covid-Krise extrem viel Geld gedruckt haben, sieht die Kombination aus steigenden Preisen und einem starken Anstieg der Geldmenge (das Geld, das der Wirtschaft zur Verfügung steht) langsam wie ein Rezept für Inflation aus.

Schließlich ist da noch die Frage der Energieversorgungsprobleme. Aber Energie spielt eine wichtige Rolle bei der Produktion vieler Waren und Dienstleistungen. Und wenn die 

Energieversorgung und die internationalen Handelswege in Schwierigkeiten sind, werden zwangsläufig auch andere Bereiche der Wirtschaft auswirken.

Der Energiesektor steht derzeit vor zwei großen Herausforderungen:

Der Energiesektor ist derzeit mit 2 großen Problemen konfrontiert:

Viele Länder haben versucht, auf eine umweltfreundlichere Energieversorgung umzusteigen, ohne ausreichende Alternativen zu entwickeln: 

Infolgedessen kam es in China zu großen Stromengpässen, die in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt zu Stromausfällen und -unterbrechungen führten. Dies wirkt sich nicht nur auf die Produktionskapazitäten Chinas aus und belastet die Versorgungskette weiter, sondern führt auch zu einer neuen und unerwarteten Nachfrage aus einer großen Weltwirtschaft in der ohnehin schon angespannten Energieversorgungskette.

Im Zuge der Erholung von der Pandemie reichte das Erdgasangebot nicht aus, um die neue Nachfrage zu decken. Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass die Gasproduktion in der Anfangsphase der Pandemie zurückgegangen war und die Erholung schneller erfolgte, als der Energiesektor erwartet hatte. Infolgedessen besteht in der EU die Gefahr, dass die Energieversorgung für den kommenden Winter nicht ausreicht, während im Vereinigten Königreich die Erdgaspreise im letzten Jahr um 700 % gestiegen sind.

"Europa befindet sich in einer Zwickmühle. Während die globalen Märkte für Flüssigerdgas (LNG) seit fast einem Jahr angespannt sind und Russland mit eigenen Infrastrukturproblemen zu kämpfen hat, haben sich die beiden wichtigsten flexiblen Gaslieferquellen Europas nicht gemeldet"

, so Per Samer Moses, Direktor von Global LNG Analytics bei S&P Global Platts.

Und die Situation könnte sich noch weiter verschlechtern:

"In Anbetracht der Tatsache, wie erschöpft die Lagerbestände in der Region sind, kann jede noch so schlechte Nachricht, sei es das Wetter oder ein Versorgungsausfall, die Märkte in einen Preiskrieg  schicken, wobei die Fundamentaldaten vorschreiben, während die Fundamentaldaten darauf hindeuten, dass sich der Markt auf die Zerstörung der Nachfrage einstellen muss, eine Dynamik, die bereits in Asien und Europa zu beobachten ist"

Wie kann sich die Krise in der Lieferkette auf den Goldpreis auswirken?

Angesichts der dramatischen Ereignisse der letzten Monate ist es nicht überraschend, dass die Märkte weiterhin volatil sind und viele Anleger sich Sorgen machen, wie sich diese Situation auf ihre physischen Goldanlagen auswirken könnte.

Es scheint jedoch, dass der Goldpreis inmitten dieses Lieferketten-Chaos hauptsächlich auf seine "traditionellen" Einflussfaktoren wie die US-Inflationsdaten und die Dynamik des US-Dollars reagiert hat.

Dies erklärt Nicky Shiels, Leiter der Metallstrategie bei der MKS PAMP Gruppe:

 "Die Preisbewegung war langweilig mit einem Abwärtstrend, der nicht funktioniert hat; sie hat konstruktiv auf die "alte Denkweise" reagiert, dass die Inflation den Goldpreisen Auftrieb gibt [...] Der Goldpreis bleibt in Richtung der 1800 $-Marke und hat seine Gewinne nach dem Verbraucherpreisindex beibehalten".

Andere Analysten haben eine potenziell wachsende Nachfrage nach Gold als sicherer Hafen festgestellt, der von vielen Anlegern in Zeiten wirtschaftlicher Unsicherheit wie heute bevorzugt wird.

"Gold tritt in eine Phase ein, in der die Risiken nun größer sind als die Wiedereröffnung des Handels, und wir werden mehr Zuflüsse in Gold als sicheren Hafen sehen.

 Dies ist eine wichtige Trendwende und sehr positiv für Gold",

 so Edward Moya, leitender Marktanalyst bei OANDA.

Natürlich wollen wir alle wissen, wann sich die Lieferketten wieder normalisieren, so dass wir eine neue Couch kaufen und sie pünktlich geliefert bekommen können.

Aber es sieht so aus, als müssten wir uns an diese 

"Ich glaube nicht, dass die Situation wieder so sein wird, wie wir sie in den letzten Jahrzehnten erlebt haben. Wir befinden uns jetzt in einer völlig neuen Ära, und die Globalisierung, wie wir sie in der Vergangenheit kannten, ist vorbei".

Tim Uy von Moody's Analytics schließt sich dieser Analyse mit seinen eigenen Vorhersagen an und sagt, dass

 “die Dinge schlechter werden, bevor sie besser werden".

"Grenzkontrollen und Mobilitätsbeschränkungen, das Fehlen eines globalen Impfpasses und die erhöhte Nachfrage aufgrund verschiedener Beschränkungen werden einen perfekten Sturm bilden, bei dem die weltweite Produktion behindert wird, weil die Lieferungen nicht rechtzeitig erfolgen, die Kosten und Preise steigen und das BIP-Wachstum weltweit geringer als erwartet ausfallen wird

Und auch wenn noch unklar ist, wie sich die derzeitige Wirtschaftslage entwickeln wird, könnten Anleger gut daran tun, ihre Anlageportfolios mit einem sicheren Hafen gegen die anhaltenden Probleme in der globalen Lieferkette zu schützen.

Ein Blick auf die starken Nachfrageveränderungen im Goldsektor im Vergleich zum Vorjahr.

Eine Trendwende in der Goldnachfrage

Gut, dass die Zentralbanken kein Gold drucken können 😉 .

21,9% Jährliche Inflation... und steigend

Trotz der Verlangsamung hält der Konsumrausch um Silber die Preise hoch und die Nachfrage nach physischen Barren und Münzen stark, während Zweifel über den Zustand der Silberbestände aufkommen. Stellt Silber die Weichen für einen Ausbruch?

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Gold oder Silber kaufen? Wir schauen uns die beiden Edelmetalle im direkten Vergleich an und sagen Ihnen, was aktuell für Gold und was für Silber spricht!

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#Silversqueeze 2.0?

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Das gefährliche Spiel der Fed

Die Fed hofft auf eine höhere Inflation, die ihr 2%-Ziel übersteigen würde. Wird die EZB diesem Beispiel folgen? Es scheint so.

Will die EZB eine hohe Inflation?

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Russlands neuer Schachzug in Sachen Gold

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4 Dinge, die Sie beachten sollten, wenn Sie für Ihre Kinder Gold kaufen

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Wie kauft man Gold? Ein Leitfaden für Einsteiger

Die Swissmint schrieb Geschichte, als sie am 11. Mai 2022 die allererste 50 Franken Vreneli Goldmünze ausgab und damit eine ganz besondere Münze in der Schweiz und darüber hinaus noch populärer machte.

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Das Ende von Bretton Woods scheint ein wesentlicher Grund für die Vergrößerung des Produktivitäts-Lohn-Gefälles seit 1972 zu sein, und zeigt den weitreichenden Einfluss von Gold als Quelle der Stabilität für die Weltwirtschaft.

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🔥 Gold VS Rohstoffe 🔥

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Bewegt sich die FED zu langsam, um die Inflation zu bekämpfen?

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Alessandro Soldati, CEO von GOLD AVENUE, wurde von der Zeitschrift Bilan zu einem der vielversprechendsten Jungunternehmer der Westschweiz gewählt.

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Wenn Sie erwägen, Silberbarren und Münzen zu kaufen, gibt es ein paar Dinge, die Sie zuerst über eines der wertvollsten und zugänglichsten Edelmetalle der Welt wissen müssen.

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Ein berühmter Edelmetallskeptiker hat kürzlich Gold als Absicherung gegen die steigende Inflation gekauft, die seiner Meinung nach "an die 1970er Jahre erinnert".

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